复兴号CR450AF型电力动车组

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中国铁路自主研发的电力动车组

一分钟了解复兴号CR450AF型电力动车组

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山东制造全球最快时速400公里CR450AF动车组样车亮相

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复兴号CR450AF型电力动车组是中国铁路自主研发的电力动车组^[1]，设计时速400公里/小时，运营速度400公里/小时。^[9]由中车青岛四方生产制造。^[3]车头部位与列车车厢的流线造型更为明显，能够降低更高速度下带来的风阻。^[6]外形彰显“锐龙追梦”。^[7]

发展历史

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2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证。

2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究。

2022年发布了CR450动车组总体技术条件，开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算。

2022年至2023年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证。

2024年正式启动样车生产，广泛应用智能制造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。^[3]

CR450AF-0001动态调试

2024年11月25日，历经三年的研制，CR450AF-0001正式下线，进入动态调试阶段。^[9]

2024年12月24日，CR450AF启程前往环形铁道进行试验。^[9]

2024年12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升中国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大中国高铁技术世界领跑优势。^[2]

技术特色

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CR450AF动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。新设置了四人包间，供家庭出行、团队出行等使用座椅可300度调整方向，商务舱还可一键调整为会议模式。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。^[3-5]^[8]

CR450AF动车组样车 CR450AF（右）、CR450BF动车组样车在北京亮相 CR450AF（右）和CR450BF动车组样车 CR450AF动车组样车车厢多功能包间 CR450AF动车组样车二等座 CR450AF动车组样车车厢内部商务座 CR450AF动车组样车车厢内部